12 789 ₽
Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
VALEOКомплект сцепления (усиленный) Valeo 832561 LADA 4/4 Sport для Нива Шевроле / Нива Тревел / Нива Легенд / ВАЗ 2123 / 21214 / Chevrolet Niva VALEO с вилкой, пыльником, болтом, цилиндром, направляющей, 
Применяемость : Нива Шевроле любого года выпуска, Нива Тревел любого года выпуска. Нива 21214 ( ! на ниве 21214 более ранних годов выпуска, до 2009, установлен маховик 21213, сцепление 21213 и соответственно обычный чугунный рабочий цилиндр сцепления. На Нивах 21214 более поздних годов выпуска, с 2009, установлен маховик 2123(Нива Шевроле), сцепление 2123(Нива Шевроле), как правило фирмы Валио и стальной оцинкованный рабочий цилиндр сцепления нового образца, именно по рабочему сцеплению, так как он снаружи, легко определить, какое именно сцепление и маховик установлен на автомобиле. На Нивах Урбан и Легенд последних годов выпуска, гидроцилиндры, как главный, так и рабочий, еще более нового образца, они пластиковые, у этих автомобилей тоже установлено сцепление Valeo. VALEO Детали данного бренда отличаются высоким качеством продукции и долговечностью эксплуатации. Продукция компании Valeo поступает на прямую с завода изготовителя, вероятность приобретения поддельного или контрафактного изделий исключен. Новое сцепление Valeo 832561 LADA 4/4 Sport отвечает более высоким требованиям автопроизводителя и автовладельцев марки, имеет большую термостойкость в условиях бездорожья и песков и другие улучшенные характеристики. Преимущества Валио 832561 (Лада 4/4 Спорт) относительно Валио 826474 (Лада 4/4) Сцепление Валио 832561 (Лада 4/4 Спорт) разработано специально для экстремальных условий эксплуатации и для установки на автомобили с форсированным двигателем до 170 Нм. Отличительные особенности: 1. Повышенная зажимная нагрузка нажимного диска сцепления ( на 12%), эта особенность позволяет уверенно работать в паре с более мощным двигателем. 2. Применён более термостойкий материал фрикционных накладок диска сцепления, что позволяет механизму эффективно работать при высоких температурах и не допускать при этом пробуксовывание. 3. Повышенная крутильная жесткость демпфера ведомого диска (на 15%) , что эффективно защищает двигатель от ударных нагрузок. 4. Увеличен ресурс фрикционн12789RUB
Применяемость : Нива Шевроле любого года выпуска, Нива Тревел любого года выпуска. Нива 21214 ( ! на ниве 21214 более ранних годов выпуска, до 2009, установлен маховик 21213, сцепление 21213 и соответственно обычный чугунный рабочий цилиндр сцепления. На Нивах 21214 более поздних годов выпуска, с 2009, установлен маховик 2123(Нива Шевроле), сцепление 2123(Нива Шевроле), как правило фирмы Валио и стальной оцинкованный рабочий цилиндр сцепления нового образца, именно по рабочему сцеплению, так как он снаружи, легко определить, какое именно сцепление и маховик установлен на автомобиле. На Нивах Урбан и Легенд последних годов выпуска, гидроцилиндры, как главный, так и рабочий, еще более нового образца, они пластиковые, у этих автомобилей тоже установлено сцепление Valeo. VALEO Детали данного бренда отличаются высоким качеством продукции и долговечностью эксплуатации. Продукция компании Valeo поступает на прямую с завода изготовителя, вероятность приобретения поддельного или контрафактного изделий исключен. Новое сцепление Valeo 832561 LADA 4/4 Sport отвечает более высоким требованиям автопроизводителя и автовладельцев марки, имеет большую термостойкость в условиях бездорожья и песков и другие улучшенные характеристики. Преимущества Валио 832561 (Лада 4/4 Спорт) относительно Валио 826474 (Лада 4/4) Сцепление Валио 832561 (Лада 4/4 Спорт) разработано специально для экстремальных условий эксплуатации и для установки на автомобили с форсированным двигателем до 170 Нм. Отличительные особенности: 1. Повышенная зажимная нагрузка нажимного диска сцепления ( на 12%), эта особенность позволяет уверенно работать в паре с более мощным двигателем. 2. Применён более термостойкий материал фрикционных накладок диска сцепления, что позволяет механизму эффективно работать при высоких температурах и не допускать при этом пробуксовывание. 3. Повышенная крутильная жесткость демпфера ведомого диска (на 15%) , что эффективно защищает двигатель от ударных нагрузок. 4. Увеличен ресурс фрикционн12789RUB4.4515115